Araç klimasına yalnızca bir yıl geçtiği için mutlaka gaz basılması gerektiği söylenemez. Dolum kararı, üreticinin bakım talimatları ve sistemde yapılan kontroller sonucunda verilmelidir. Düzenli klima bakımı ile ihtiyaç belirlenmeden gaz eklemek farklı işlemlerdir.
Klima eskisi kadar soğutmuyorsa doğrudan gaz dolumu istemek yerine sorunun kaynağı araştırılmalıdır. Soğutma performansındaki her düşüş, sistemdeki gaz miktarının azaldığını göstermez.
Klima Gazı Kullanıldıkça Biter mi?
Günlük dilde klima gazı denilen soğutucu akışkan, sistemin içinde dolaşarak ısı transferini sağlar. Yakıt gibi çalışırken tüketilen bir madde değildir.
Buna rağmen zamanla sistemden kayıp oluşabilir. Bağlantılar, hortumlar, contalar ve diğer bileşenlerdeki kaçaklar da miktarın azalmasına neden olabilir. Kaybın hızı ve sistemin durumu birlikte değerlendirilmelidir.
Bu nedenle hem “Klima gazı asla eksilmez” hem de “Her yaz mutlaka yeniden doldurulmalıdır” yaklaşımı yanıltıcıdır. Önemli olan, mevcut miktarın uygun olup olmadığı ve eksilme varsa bunun nedenidir.
Klima Az Soğutuyorsa Gaz Dolumu Yeterli mi?
Gaz eksikliği, yetersiz soğutmanın olası nedenlerinden biridir. Kompresörün çalışması, fanlar, sensörler ve sistemin diğer parçaları da soğutma performansını etkileyebilir.
Hava akışının zayıf olmasıyla güçlü üflenen havanın yeterince soğuk olmaması da ayrı değerlendirilmelidir. Örneğin tıkalı bir polen filtresi hava akışını azaltabilir. Böyle bir sorunu yalnızca gaz ekleyerek çözmek mümkün değildir.
Filtre kontrolü hakkında bilgi için Polen Filtresi Ne Zaman Değiştirilmeli? yazımızı inceleyebilirsiniz. Servise giderken havanın az mı geldiğini, yeterince soğuk mu olmadığını ve sorunun hangi koşullarda görüldüğünü belirtin.
Gaz Dolumundan Önce Neler Kontrol Edilmeli?
Öncelikle aracın kullandığı soğutucu akışkanın türü ve üreticinin belirlediği dolum miktarı doğrulanmalıdır. Bütün araçlarda aynı gaz veya aynı miktar kullanılmaz.
Sistemin çalışma basınçları, soğutma performansı ve ilgili parçaların durumu uygun ekipmanla değerlendirilmelidir. Eksiklik tespit edildiğinde kaçak ihtimali de araştırılmalıdır.
Dolum, gelişigüzel gaz eklenerek yapılmamalıdır. Kullanılan soğutucu akışkan, kompresör yağı ve işlem yöntemi aracın teknik gerekliliklerine uygun olmalıdır. Özellikle hibrit ve elektrikli araçlarda yağ uyumluluğu ayrıca önem taşır.
Yeni Gaz Basıldığı Hâlde Klima Tekrar Soğutmuyorsa Ne Yapılmalı?
Dolumdan kısa süre sonra soğutma yeniden zayıflıyorsa aynı işlemi tekrarlamak yerine neden araştırılmalıdır. Kaçak giderilmeden yapılan dolum, sorunu geçici olarak gizleyebilir.
Servise önceki dolum tarihini ve soğutmanın ne kadar süre normal kaldığını söyleyin. Daha önce parça değişimi veya kaçak onarımı yapıldıysa bu bilgileri de paylaşın.
Kaçak durdurucu katkılar da gelişigüzel kullanılmamalıdır. Bu ürünler sistemde ve servis ekipmanında sorun oluşturabilir. Daha önce böyle bir ürün kullanıldıysa işlem başlamadan servise bildirilmelidir.
Klima Bakımı ile Gaz Dolumu Aynı Şey mi?
Klima bakımı; performans kontrolü, kaçak incelemesi, filtre değerlendirmesi ve ihtiyaç duyulan diğer işlemleri kapsayabilir. Gaz dolumu, gerekli olduğunda bu sürecin bir parçasıdır.
Klimadan gelen kötü kokunun giderilmesi de ayrı bir ihtiyaçtır. Gaz eklenmesi, havalandırma sistemindeki kirlenmeyi veya koku kaynağını ortadan kaldırmaz.
Bu nedenle servis teklifinde yalnızca “klima bakımı” yazması yerine hangi kontrollerin ve işlemlerin yapılacağı açıklanmalıdır. Böylece dolum, temizlik ve onarım ihtiyaçları ayrı ayrı anlaşılabilir.
Servisten Hangi Bilgiler Alınmalı?
İşlem sonunda kullanılan gazın türünü ve doldurulan miktarı, kaçak bulunup bulunmadığını ve performans kontrolünün sonucunu öğrenin. Değişen parçalar varsa bunların da kayda geçirilmesini isteyin.
Bakım tarihi ve yapılan işlemleri saklamak, aynı şikâyet tekrarlandığında karşılaştırma yapılmasını kolaylaştırır. Bir sonraki bakımın zamanı belirlenirken aracın üretici talimatları ve mevcut kontrol sonuçları esas alınmalıdır.
