P0016 ne anlama gelir?
Krank mili ve eksantrik mili sinyalleri arasında beklenen faz ilişkisi tutmuyor.
P0016, krank mili ile eksantrik mili sensörlerinin sinyalleri arasındaki zamanlama ilişkisinin beklenenden saptığını bildirir (Bank 1, emme eksantrik mili). Motor kontrol ünitesi, krank milinin belirli bir konumunda eksantrik milinin de belirli bir konumda olmasını bekler. İki sinyalin sırası ya da aralığı tutmuyorsa ünite zamanlamanın kaydığını düşünür.
Sebepleri iki gruba ayırmak mümkündür: mekanik ve elektrik/hidrolik. Mekanik tarafta zamanlama zincirinin ya da kayışının uzaması, dişli atlaması ya da gergi sorunu vardır. Hidrolik tarafta ise kirli ya da düşük seviyeli yağ, tıkalı VVT solenoid filtresi ve arızalı faz ayarlayıcı yer alır. Sensör ve sensör diski arızaları da aynı koda neden olur. Çoğu araçta sorun, bakımı geciken motor yağı ve yorulmuş zincirdir.
Bu kod diğer VVT kodlarından daha ciddi kabul edilir; çünkü gerçek bir zamanlama kayması varsa motor aniden çalışmayabilir ve bazı motorlarda supaplar pistonlara çarparak ağır hasar oluşturabilir. Zincir sesi, soğuk çalıştırmada tıkırtı ve güç kaybı varsa sorun mekanik olabilir.
Bu tür kodlarda en büyük hata, nedeni araştırmadan kodu silip aracı kullanmaya devam etmektir. Neden sürdükçe ünite arızayı yeniden kaydeder; üstelik küçük bir sorun zamanla daha pahalı hasara dönüşebilir.
P0016 arızasının belirtileri
- Soğuk çalıştırmada zincir ya da tıkırtı sesi
- Rölantide titreme ve güç kaybı
- Zor çalıştırma ya da çalışmama
- Motor arıza lambası, bazen yanıp sönmeyle birlikte
- Yakıt tüketiminde artış
Olası nedenler
- Zamanlama zinciri/kayışı kaymış
- Krank veya kam sensörü arızalı
- VVT aktüatör arızası
Ne yapmalı? Adım adım kontrol
- Motor yağ seviyesini kontrol edin ve yağın durumuna bakın; yağ değişimi gecikmişse hemen yenileyin.
- Tarama cihazıyla aynı anda VVT (P0010–P0014) ve sensör (P0335, P0340) kodlarını okuyun.
- VVT solenoid valfini ve filtresini kontrol ettirin.
- Zamanlama zincirinin ya da kayışının kaymış olup olmadığı, krank ve eksantrik sinyallerinin karşılaştırılmasıyla kontrol edilir.
- Gerçek bir kayma varsa zincir seti, gergi ve kılavuzlar birlikte yenilenir; faz ayarlayıcı da değerlendirilir.
Aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Motorda tıkırtı, zor çalışma ya da güç kaybı varsa aracı sürmeyin; mekanik zamanlama kayması motora ağır zarar verebilir. Yalnızca lamba yanıyor ve motor normal çalışıyorsa bile uzun yola çıkmadan kontrol ettirin.
P0016 hakkında sık sorulan sorular
P0016 ile P0017 arasındaki fark nedir?
P0016 Bank 1 emme eksantrik mili ile krank mili arasındaki uyumsuzluğu, P0017 ise egzoz eksantrik mili ile krank mili arasındaki uyumsuzluğu bildirir. Çift eksantrikli motorlarda hangi milin kaydığını ayırt etmeye yarar.
Zamanlama zinciri kopmadan uyarı verir mi?
Çoğunlukla verir. Zincir uzadıkça zamanlama yavaş yavaş kayar ve P0016 gibi kodlar, soğuk çalıştırmada zincir sesi ve güç kaybı erken uyarıdır. Bu belirtiler görülünce zinciri ertelemeden kontrol ettirmek, zincir kopmasından doğacak büyük hasarı önler.
Yağ değişimini geciktirmek zincire zarar verir mi?
Evet. Zincir gergisi ve kılavuzlar motor yağıyla çalışır ve yağdaki kir ya da düşük basınç aşınmayı hızlandırır. P0016'nın en önemli önleyicisi zamanında ve doğru yağ değişimidir.
Eksantrik sensörü yeniledim, kod gitmedi, neden?
Gerçek bir zamanlama kayması varsa sensör değişimi sonuç vermez. Sinyal zamanlamayı doğru yansıtıyor olabilir; bu durumda zincir seti ve VVT sistemi incelenmelidir.