B1318 ne anlama gelir?
Gövde kontrol modülü tarafından düşük akü voltajı tespit edildi.
“Akü Voltajı Düşük” tanımıyla bilinen B1318 kodu için temel bilgiler şöyledir. Gövde kontrol modülü (BCM), kendi besleme gerilimini izler. Gerilim, güvenli çalışma için gereken seviyenin altına indiğinde bu kodu kaydeder.
Tanı kaydına göre ünite şunu algılamıştır: Gövde kontrol modülü tarafından düşük akü voltajı tespit edildi. Düşük gerilimde modüller yanlış davranabilir; kapı kilidi, camlar, aydınlatma ve diğer gövde fonksiyonlarında rastgele arızalar görülebilir. Birçok modülde aynı anda hata kodu oluşabilir.
Bu tür kodlarda en büyük hata, nedeni araştırmadan kodu silip aracı kullanmaya devam etmektir. Neden sürdükçe ünite arızayı yeniden kaydeder; üstelik küçük bir sorun zamanla daha pahalı hasara dönüşebilir.
B1318 arızasının belirtileri
- Akü/şarj uyarı lambası yanar
- Marş basarken ışıkların aşırı sönmesi
- Çalıştırmada zorlanma
- Birden çok sistemde aynı anda uyarı ve rastgele mesajlar
Olası nedenler
- Akü zayıf
- Şarj sistemi arızalı
Ne yapmalı? Adım adım kontrol
- Uygun bir tanı cihazıyla bu kodu ve aynı anda kayıtlı diğer kodları okuyun; donmuş veri (freeze frame) kaydını not edin.
- Akü gerilimini ölçün; motor kapalıyken 12,4 voltun altı zayıf aküyü, motor çalışırken yaklaşık 13,5–14,8 volt aralığının dışı şarj sistemi sorununu gösterir.
- Akü kutup başlarının ve şase bağlantılarının temiz ve sıkı olduğundan emin olun.
- Aküyü yük altında test ettirin; eski ya da kapasitesi düşmüş akü en yaygın nedendir.
- Alternatör çıkışını ve kayış gerginliğini kontrol ettirin.
- Onarımdan sonra kodu silin, kısa bir yol testi yapın ve kodun geri gelip gelmediğini kontrol edin.
Aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Sürülebilir, ancak akü yeterince şarj olmuyorsa araç bir süre sonra durabilir. Uzun yola çıkmadan önce aküyü ve şarj sistemini test ettirin.
B1318 hakkında sık sorulan sorular
Kısa mesafe sürüş bu kodu tetikler mi?
Evet. Kısa ve sık yolculuklarda alternatör aküyü yeterince dolduramaz; özellikle kışın ve çok sayıda elektrikli aksesuar kullanıldığında akü zamanla zayıflar ve gerilim düşer.
Düşük voltaj başka modüllerde de hata yapar mı?
Yapar. Gövde modülü gerilimi izlediği için düşüklük ilk onun kaydına yansır; ancak motor, ABS ve gösterge gibi modüllerde de rastgele hata kodları oluşabilir. Bu yüzden önce aküyü test etmek mantıklıdır.
Akü kutup başları bu koda neden olur mu?
Oksitlenmiş ya da gevşek kutup başları, akü sağlam olsa bile modüle düşük gerilim ulaşmasına neden olabilir. Kutup başlarını temizleyip sıkmak en basit ve ucuz ilk adımdır.
Aküyü değiştirince B1318 gider mi?
Akü zayıfsa yeni akü genellikle sorunu çözer; ancak kod kaydı bellekte kalabilir ve silinmesi gerekir. Yeni aküden sonra da kod geliyorsa şarj sistemi ya da kablo bağlantıları kontrol edilmelidir.