Önem derecesi

Yüksek

4 üzerinden 3

  1. Düşük
  2. Orta
  3. Yüksek
  4. Kritik

Arıza ilerlerse motor, şanzıman ya da sürüş güvenliği etkilenebilir. Uzun yolculuğa çıkmadan en kısa sürede servise gidin.

P0087 ne anlama gelir?

Yakıt rayındaki (common rail) basınç, hedeflenen değerin belirgin şekilde altında.

P0087, yakıt rayındaki (common rail) basıncın hedeflenen değerin belirgin biçimde altında olduğunu bildirir. Direkt enjeksiyonlu benzinli ve common rail dizel motorlarda yakıt çok yüksek basınçla ortak bir rayda biriktirilir; enjektörler bu basınçla yakıt püskürtür. Ünite, ray basıncı sensörünü ve yüksek basınç pompasını izleyerek basıncı hedefte tutmaya çalışır.

En sık nedenler tıkalı yakıt filtresi, zayıflamış alçak basınç (besleme) pompası ve yüksek basınç pompasının aşınmasıdır. Dizellerde yakıt filtresi değişiminden sonra hatta kalan hava, enjektör geri dönüş (leak-off) miktarının fazla olması ve basınç kontrol valfinin arızası da düşük basınca yol açar. Yakıt hattında kaçak ya da basınç sensörünün hatalı okuması da kodu tetikleyebilir.

Basınç yetersiz kaldığında motor düzgün yakıt alamaz; güç düşer, motor titreyebilir, çalışmayabilir ya da acil moda geçebilir. Yüksek basınçlı yakıt hatlarında kaçak yangın riski taşır; bu yüzden yakıt sızıntısı şüphesi varsa aracı çalıştırmayın.

Lamba bir süre sonra kendiliğinden sönse bile kayıt bellekte kalabilir ve arıza geri gelebilir. Kodu silmek yerine nedenini bulup gidermek kalıcı çözümdür; silme işlemi ancak onarımdan sonra anlam taşır.

P0087 arızasının belirtileri

  • Güç kaybı ve gaza tepkide gecikme
  • Zor çalıştırma ya da çalışıp stop etme
  • Motor titremesi
  • Acil mod (güç sınırlaması)
  • Yakıt kokusu (kaçak varsa)

Olası nedenler

  • Yakıt pompası zayıflamış
  • Yakıt filtresi tıkalı
  • Basınç regülatörü arızalı
  • Yakıt hattında kaçak

Ne yapmalı? Adım adım kontrol

  1. Yakıt filtresinin bakım tarihini kontrol edin; geçmişse yenileyin.
  2. Yakıt seviyesini ve kalitesini göz önünde bulundurun; son dolumdan sonra sorun başladıysa kirli yakıttan şüphelenin.
  3. Servis cihazıyla ray basıncı sensörü verisini ve hedef basıncı karşılaştırın.
  4. Alçak basınç besleme pompasının basıncını ve debisini ölçtürün.
  5. Yüksek basınç pompası, basınç kontrol valfi ve enjektör geri dönüş miktarını test ettirin.
  6. Yakıt hattında kaçak olup olmadığını gözle ve basınç testiyle kontrol ettirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir miyim?

Güç kaybı ve ani stop riski nedeniyle uzun yola çıkmayın. Yakıt sızıntısı görüyorsanız ya da yakıt kokusu duyuyorsanız aracı çalıştırmayın; yüksek basınçlı yakıt yangın riski taşır.

P0087 hakkında sık sorulan sorular

P0087 ile P0088 arasındaki fark nedir?

P0087 ray basıncının hedefin altında, P0088 ise üstünde olduğunu bildirir. Düşük basınç çoğunlukla filtre ya da pompa kaynaklıdır; yüksek basınç ise basınç kontrol valfi ya da sensör arızasına işaret eder.

Yakıt filtresi bu kodun ana nedeni midir?

En yaygın nedenlerden biridir. Tıkalı filtre pompanın yeterli yakıt çekmesini engeller ve ray basıncı düşer; değişim zamanı gelmiş ya da kalitesiz yakıt kullanılmışsa önce filtre kontrol edilir.

Yakıt deposu boşken kod çıkar mı?

Çıkabilir. Depo çok boşaldığında pompa hava çekebilir ve basınç düşer. Düşük yakıtla uzun süre sürmek pompaya da zarar verir.

Yakıtta hava varsa nasıl anlaşılır?

Filtre değişimi ya da yakıt bitmesi sonrası araç zor çalışır, titrer ya da hiç çalışmaz. Hattın havasının alınması gerekir; aksi halde yüksek basınç pompası ve enjektörler zarar görebilir.

Başka bir kod sorgulayın