Emniyet kemerinin çıkarıldıktan sonra sarkması veya çok yavaş toplanması; şeridin dönmesi, bir yere sıkışması, kirlenmesi ya da toplama mekanizmasındaki bir sorundan kaynaklanabilir. Dışarıdan görülen basit bir engel giderilse bile kemerin doğru çalıştığı ayrıca değerlendirilmelidir.
Kemer takılıyken vücuttaki boşluğu toplamıyorsa veya düzgün çalıştığından şüphe ediliyorsa o koltuğu kullanmayın. Sürücü kemerinde böyle bir sorun varsa yola çıkmadan servis ya da yol yardımı desteği alın. Emniyet kemeri, arızası sonraki bakıma bırakılabilecek bir konfor donanımı değildir.
Önce Hangi Noktalara Bakılmalı?
Aracı park edin ve kemerin dışarıdan görülebilen bölümünü kontrol edin. Şeridin kendi etrafında dönmesi, koltukla iç kaplama arasında kalması veya sonradan takılan bir aksesuarın hareketi sınırlaması geri toplanmayı zorlaştırabilir.
Şu noktalara bakabilirsiniz:
-
Kemer şeridi düz mü, katlanmış mı?
-
Koltuk kenarında veya arka koltuk sırtlığında sıkışma var mı?
-
Tokaya yakın bölümde düğümlenme ya da dönme görülüyor mu?
-
Kemer üzerinde yırtık, kesik veya belirgin liflenme var mı?
-
Eklenen kemer pedi ya da klips, hareket yolunu engelliyor mu?
Görünür bir dönmeyi düzeltirken şeridi zorlamayın. Kemer kaplamanın içinde sıkışmışsa kaplamayı sökerek veya araya alet sokarak müdahale etmeyin.
Kirlenen Kemer Daha Yavaş Toplanabilir mi?
Kemer şeridindeki kirlenme bazı durumlarda geri sarılmayı zorlaştırabilir. Üreticinin izin verdiği temizlik, kir kaynaklı sorunu azaltabilir; her yavaş toplama belirtisinin temizlikle düzeleceği düşünülmemelidir.
Aracın kullanım kılavuzundaki yöntemi esas alın. Birçok üretici yumuşak bez, su ve hafif sabunlu çözelti önerir. Çamaşır suyu, boya ve güçlü çözücüler kemer dokusunu zayıflatabilir.
Toplama mekanizmasına su veya temizlik ürünü kaçırmayın. Temizlenen kemerin tamamen kurumasını bekleyin; ıslak şeridi mekanizmanın içine sardırmayın. Temizlik sonrasında sorun sürüyorsa farklı kimyasallar deneyerek devam etmek yerine kontrol yaptırın.
Yağ veya Silikon Sprey Sıkmak Doğru mu?
Üretici tarafından açıkça belirtilmeyen yağlayıcıları kemere, tokaya veya toplama mekanizmasına uygulamayın. İnternette önerilen bir ürünün sürtünmeyi azaltması, emniyet kemeri sistemi için uygun olduğunu göstermez.
Mekanizmayı açmak, yayı sıkılaştırmak, kemeri dikmek veya hasarlı bölümü keserek düzeltmek kullanıcı tarafından yapılacak işlemler değildir. Arıza tespiti ve gerekli parça değişimi, uygun eğitim ve ekipmana sahip servis tarafından gerçekleştirilmelidir.
Kemerin Çekilirken Kilitlenmesi Aynı Sorun mu?
Ani çekişte kilitlenme ile çıkarıldıktan sonra geri toplanmama farklı belirtilerdir. Bazı kemerlerde ani hareketi sınırlayan kilitleme işlevleri bulunur. Kemerin bir kez kilitlenmesi, toplama mekanizmasının arızalı olduğunu tek başına göstermez.
Kemeri sertçe çekiştirerek açmaya çalışmayın. Kullanım kılavuzundaki normal kullanım tarifine rağmen şerit çıkmıyor, takılıyor veya geri dönmüyorsa kontrol gerekir. Kemerin elle çekildiğinde kilitlenmesi de sistemin bütün parçalarının sağlam olduğunu kanıtlamaz.
Kaza Sonrasında Nelere Dikkat Edilmeli?
Kazada ciddi yüke maruz kalan kemer, dışarıdan sağlam görünse bile koruyucu özelliklerini kaybetmiş olabilir. Gergi sistemi ve bağlantılar da üreticinin kaza sonrası kontrol ve değişim talimatlarına göre değerlendirilmelidir.
Sorun kaza, koltuk sökme veya iç kaplama işlemi sonrasında başladıysa bunu servise bildirin. Hangi koltukta görüldüğünü, kemerin tamamen mi yoksa kısmen mi sarktığını ve belirtinin sürekli olup olmadığını açıklayın.
Örneğin yalnızca son kısmı yavaş toplanan bir kemerle, takılıyken göğüs üzerinde gevşek kalan kemerin davranışını ayrı tarif edin. Bu ayrıntı, sorunun araştırılmasına yardımcı olur. Daha önce uygulanan temizlik ürünlerini veya yapılan müdahaleleri de belirtin.
İşlem sonrasında kemerin sarılması, toka bağlantısı ve diğer güvenlik işlevlerinin kontrol edildiğini sorun. Genel teslim kontrolleri için Aracı Servisten Teslim Alırken Nelere Dikkat Edilmeli? yazısından yararlanabilirsiniz.
