B0080 ne anlama gelir?
Sağ perde hava yastığı ateşleme devresinde arıza tespit edildi.
“Sağ Tavan Rayı (Perde) Hava Yastığı Ateşleme Kontrolü” tanımıyla bilinen B0080 kodu için temel bilgiler şöyledir. Hava yastığı kontrol modülü (SRS), her hava yastığının ateşleme devresini sürekli izler. Çarpışma anında hava yastığının zamanında şişebilmesi için devrenin direncinin ve bağlantısının doğru olması gerekir. Bu kod sağ tavan rayı (perde) hava yastığının ateşleme devresi ile ilgilidir.
Tanı kaydına göre ünite şunu algılamıştır: Sağ perde hava yastığı ateşleme devresinde arıza tespit edildi. Devrede arıza varsa sistem kendini güvenli moda alıp ilgili hava yastığını devre dışı bırakabilir. Bu durumda bir çarpışmada o hava yastığı açılmayabilir.
B0001, B0010, B0012, B0020, B0030, B0081 kodları da aynı bileşenin farklı arıza türlerini ya da konumlarını anlatır. Tanı cihazında bu kodlardan birkaçı birlikte görünüyorsa sorun büyük olasılıkla ortaktır.
Bu tür kodlarda en büyük hata, nedeni araştırmadan kodu silip aracı kullanmaya devam etmektir. Neden sürdükçe ünite arızayı yeniden kaydeder; üstelik küçük bir sorun zamanla daha pahalı hasara dönüşebilir.
B0080 arızasının belirtileri
- Kontak açıldığında lamba kendini test edip sönmez
- Lamba yanıp söner ya da sürekli yanık kalır
- Bazı araçlarda gösterge panelinde hava yastığı arızası mesajı çıkar
Olası nedenler
- Hava yastığı modülü/kablo arızası
Ne yapmalı? Adım adım kontrol
- Uygun bir tanı cihazıyla bu kodu ve aynı anda kayıtlı diğer kodları okuyun; donmuş veri (freeze frame) kaydını not edin.
- Sarı renkli SRS konnektörlerine ve hava yastığı modüllerine kendiniz müdahale etmeyin; akü bağlantısı kesildikten sonra bile sistem bir süre enerjili kalabilir.
- Koltuk, direksiyon, kaplama ya da döşeme ile ilgili yakın zamanda işlem yapıldıysa bunu servise bildirin; bir konnektör yerinden çıkmış ya da kablo sıkışmış olabilir.
- Yetkili serviste tanı cihazıyla devre direnci ve modülün hata kayıtları incelenir.
- Arızalı hava yastığı modülü, yay kablosu (direksiyon altındaki saat yayı) ya da kablo demeti değiştirilir; ardından kod silinip sistem sınanır.
- Onarımdan sonra kodu silin, kısa bir yol testi yapın ve kodun geri gelip gelmediğini kontrol edin.
Aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Araç sürülebilir durumda kalsa da ilgili hava yastığı çarpışmada açılmayabilir. Bu yüzden servise gitmeyi ertelemeyin; sistemin güvenliği olmadan uzun yolculuk yapmamanız önerilir.
B0080 hakkında sık sorulan sorular
Hava yastığı lambası kendiliğinden söner mi?
Hava yastığı arızaları çoğunlukla kalıcı kayıt oluşturur ve lamba, sorun giderilip kod silinene kadar yanık kalır. Kısa süreli sönme görseniz bile bu, arızanın geçtiği anlamına gelmez.
Hava yastığı kodunu kendim silebilir miyim?
Tarama cihazıyla silmek teknik olarak mümkün olsa da arıza sürüyorsa kod yeniden oluşur ve sistem devre dışı kalmaya devam eder. Güvenlik sistemi olduğu için kodu silmek yerine nedenin serviste giderilmesi gerekir.
Hangisine önce bakmalıyım: B0080 mi B0081 mi?
İkisi ayrı kayıt gibi görünse de önce ortak olabilecek noktalara bakmak zaman kazandırır: besleme, şase ve konnektör bağlantıları. B0080 “Sağ Tavan Rayı (Perde) Hava Yastığı Ateşleme Kontrolü”, B0081 ise “Sol Tavan Rayı (Perde) Hava Yastığı Ateşleme Kontrolü” durumunu bildirir (Sol perde hava yastığı ateşleme devresinde arıza tespit edildi). Ortak bir neden bulunamazsa kodlar ayrı ayrı ele alınır; bu durumda sürüş güvenliğini daha çok etkileyen kodla başlamak doğrudur.
B0080 kodu B0030 ile aynı arızayı mı gösterir?
Hayır, ikisi ayrı durumları bildirir: B0080 “Sağ Tavan Rayı (Perde) Hava Yastığı Ateşleme Kontrolü”, B0030 ise “Yolcu Yan Hava Yastığı Ateşleme Kontrolü” durumunu ifade eder (Yolcu yan hava yastığı ateşleme devresinde arıza tespit edildi). Aynı bileşene bağlı oldukları için nedenleri çoğu zaman ortaktır, ancak hangisinin kayıtlı olduğu sorunun yönünü belirler.