P0337 ne anlama gelir?
Krank mili pozisyon sensöründen düşük sinyal geliyor.
“Krank Mili Sensörü A Düşük Sinyal” tanımıyla bilinen P0337 kodu için temel bilgiler şöyledir. Krank mili pozisyon sensörü, motorun devrini ve krank milinin tam konumunu ölçer. Motor kontrol ünitesi ateşleme ve enjeksiyon zamanlamasını bu sinyale göre belirler; bu sensör motorun çalışması için en kritik sensörlerden biridir.
Tanı kaydına göre ünite şunu algılamıştır: Krank mili pozisyon sensöründen düşük sinyal geliyor. Krank mili pozisyon sensörü sinyal gerilimi beklenen çalışma aralığının altına düştüğünde bu kod kaydedilir. En sık sebepler sinyal telinin şaseye teması ya da sensörün iç arızasıdır. Sinyal yoksa ünite ateşleme ve enjeksiyon zamanlamasını belirleyemez; motor çalışmaz ya da çalışırken aniden durur.
Devre ve sinyal kodlarında önce kablo ve konnektör kontrol edilir; gevşek, oksitlenmiş ya da yıpranmış bir bağlantı, parçayı değiştirmeden sorunu çözebilir. P0335, P0336, P0338 kodları da aynı bileşenin farklı arıza türlerini ya da konumlarını anlatır. Tanı cihazında bu kodlardan birkaçı birlikte görünüyorsa sorun büyük olasılıkla ortaktır.
Bu tür kodlarda en büyük hata, nedeni araştırmadan kodu silip aracı kullanmaya devam etmektir. Neden sürdükçe ünite arızayı yeniden kaydeder; üstelik küçük bir sorun zamanla daha pahalı hasara dönüşebilir.
P0337 arızasının belirtileri
- Motor arıza lambası (check engine) yanar
- Motor çalışmaz ya da marş basar ama ateşlemez
- Sürüş sırasında ani stop
- Devir göstergesi oynar ya da sıfırda kalır
- Aralıklı çalışma ve güç kaybı
Olası nedenler
- Kablo kısa devre
- Sensör arızalı
Ne yapmalı? Adım adım kontrol
- Uygun bir tanı cihazıyla bu kodu ve aynı anda kayıtlı diğer kodları okuyun; donmuş veri (freeze frame) kaydını not edin.
- Sensör konnektörünü ve kablosunu kontrol edin; yağ ya da su girişine bakın.
- Sensör ucunu ve montaj mesafesini inceleyin; metal tozu ya da hasar sinyali bozar.
- Krank mili dişlisi ya da sensör diskinde hasar ya da eksik diş olup olmadığını kontrol ettirin.
- Sensör ölçüm cihazıyla test edilir; arızalıysa değiştirilir.
- Onarımdan sonra kodu silin, kısa bir yol testi yapın ve kodun geri gelip gelmediğini kontrol edin.
Aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Aniden stop etme riski nedeniyle aracı sürmemeniz önerilir. Motor durunca direksiyon ve fren desteği azalır; bu özellikle trafikte tehlikelidir.
P0337 hakkında sık sorulan sorular
Sensör ile dişli arasındaki mesafe önemli mi?
Evet. Mesafe çok fazlaysa sinyal zayıflar, çok azsa dişliye sürtebilir. Sensör montajında üreticinin belirttiği mesafe ve conta kullanılmalıdır.
Krank sensörü kodu ile eksantrik sensörü kodu birlikte çıkarsa?
Bu durum çoğunlukla sinyal hattında ya da ünitenin referans geriliminde ortak bir sorunu, ya da zamanlama zinciri kaymasını işaret eder. Tek sensör değiştirmeden önce ortak nedenin araştırılması gerekir.
P0337 kodu P0336 ile aynı arızayı mı gösterir?
Hayır, ikisi ayrı durumları bildirir: P0337 “Krank Mili Sensörü A Düşük Sinyal”, P0336 ise “Krank Mili Sensörü A Aralık/Performans” durumunu ifade eder (Krank mili pozisyon sensörü sinyali mantıksal aralığın dışında). Aynı bileşene bağlı oldukları için nedenleri çoğu zaman ortaktır, ancak hangisinin kayıtlı olduğu sorunun yönünü belirler.
P0337 ve P0338 aynı anda görünürse ne anlama gelir?
Birlikte görünmeleri genellikle ortak bir nedene işaret eder. P0337 “Krank Mili Sensörü A Düşük Sinyal”, P0338 ise “Krank Mili Sensörü A Yüksek Sinyal” durumunu bildirir (Krank mili pozisyon sensöründen yüksek sinyal geliyor). Bu durumda önce besleme, bağlantı ve bileşenin kendisi gibi ortak noktalar kontrol edilir; kodları ayrı ayrı kovalamak zaman kaybettirir.