Direksiyon Arıza Lambası Neden Yanar?

Üzerinde ünlem işareti bulunan direksiyon simidi, direksiyon destek sisteminin arızalandığını bildirir. Direksiyonu rahatça çevirmenizi sağlayan yardım, elektrik motoru ya da hidrolik pompayla verilir. Lamba yandığında bu yardım azalmış veya tamamen kesilmiş olabilir.

Direksiyon yardımı kesilince araç dönmez; sadece ağırlaşır. Park hızında kollarınıza ciddi yük biner, yüksek hızda ise ani bir manevra gerektiren durumda tepki süreniz uzar. Bu nedenle birçok araç lambayı kırmızı gösterir. Bazı markalar ise yardım yalnızca kısmen azaldığında sarı lamba kullanır.

Elektrikli direksiyonlu araçlarda, sistem aşırı ısınırsa kendini korumak için yardımı geçici olarak kısabilir; örneğin park yerinde tekrar tekrar direksiyonu sonuna kadar çevirdikten sonra. Bu durumda lamba bir süre yanar ve sistem soğuyunca söner.

Lamba bir kayıt da bırakır. Aracın tanı sistemi U0131 gibi iletişim kodları üretebilir; bu kodlar direksiyon kontrol modülünün diğer birimlerle bağlantısının koptuğunu gösterir.

Hidrolik direksiyonlu araçlarda yardımı pompa verir ve pompayı motor döndürür; kayış koparsa yardım da kaybolur. Elektrikli sistemlerde ise kayış yoktur, yardım doğrudan elektrik motorundan gelir ve akünün durumuna bağlıdır. Bu yüzden iki sistemin arıza nedenleri birbirinden çok farklıdır.

• Aracın aküsünün zayıf olması ya da şarj geriliminin düşmesi; elektrikli direksiyon yeterli akım alamazsa yardım vermez.
• Elektrikli direksiyon motorunun veya kontrol ünitesinin arızası.
• Direksiyon tork sensörü ya da açı sensörünün bozulması.
• Hidrolikli sistemlerde direksiyon yağı seviyesinin düşük olması, kayışın kopması ya da pompanın arızalanması.
• Aşırı kullanım sonucu elektrikli direksiyonun geçici olarak ısınması.
• Direksiyon kolonundaki kablo veya soket bağlantılarının hasarlanması.

1. Direksiyonu iki elinizle sıkıca tutun ve ağırlaşmaya hazırlıklı olun. Ani direksiyon hareketleri yapmayın.
2. Hızınızı düşürün, dörtlü flaşörleri açın ve aracı güvenli bir yerde durdurun.
3. Motoru kapatın ve birkaç dakika sonra yeniden çalıştırın; geçici bir hataysa yardım geri gelebilir.
4. Hidrolikli sistemde kaputu açıp direksiyon yağı seviyesine ve kayışa bakın.
5. Aküyü ve bağlantılarını kontrol edin; diğer lambalar da yanıyorsa şarj sistemine odaklanın.
6. Lamba sönmüyorsa ya da direksiyon ağır kalıyorsa aracı sürmeyin, yol yardımı çağırın.
7. Tanı cihazıyla hata kodlarını okutmak için servise götürün.
8. Aynı anda başka lambalar da yanıyorsa ve farlar sönükleşiyorsa şarj sistemine odaklanın; gerilim düşüklüğü birden çok sistemi birlikte etkiler.

Yola devam edilmez; en azından güvenli yerde durmak şarttır. Direksiyon yardımı olmadan araç sürülebilir ama zordur; yüksek hızda ve beklenmedik durumlarda kontrol kaybı yaşanabilir.

Motoru yeniden çalıştırınca yardım geri geldiyse ve lamba söndüyse kısa süre dikkatle servise gidilebilir, ancak sorun tekrar edebilir. Lamba sönmüyorsa ya da direksiyon ağır kalıyorsa araç çekiciyle taşınmalıdır.

Sarı renkte yanan direksiyon lambası da hafife alınmamalıdır; yardımın zayıfladığı bir arızayı gösterir. Kullanım kılavuzundaki yönergeyi uygulayın ve en kısa sürede servise başvurun.

Lambanın rengi markaya göre değişir; bazı araçlarda kırmızı, bazılarında sarı yanar. Elektrikli direksiyon sistemi olan araçlar ekranda "direksiyon yardımı azaldı" gibi bir mesaj da gösterebilir. Hidrolikli ve elektrikli sistemlerin arıza nedenleri farklı olduğundan kılavuza bakmak gerekir.