El Freni Lambası Yanık Kalıyorsa Ne Yapmalı?

Daire içinde "P" harfi ya da ünlem işareti bulunan kırmızı simge, park frenini temsil eder. Çoğu zaman anlamı basittir: el freni çekili. Lamba, siz frenden inene kadar yanık kalır ve araç hareket halindeyken bu bir hatırlatma görevi görür.

Elektronik el frenli araçlarda tablo değişir. Bu sistemde fren, bir düğmeyle elektrik motorları üzerinden uygulanır. Bırakma işlemi için çoğu zaman kontak açık olmalı, kapılar kapalı, emniyet kemeri takılı ve fren pedalına basılı olmalıdır. Bu şartlardan biri yoksa araç el frenini bırakmayabilir. Düğmeye basıldığında sistem yanıt vermiyorsa lamba yanık kalır ve mesaj gösterilir.

Mekanik el frenli araçta ise lamba, kolun altındaki şalterden gelir. Şalter bozulursa lamba hep yanabilir ya da hiç yanmaz. Frenin inik olduğunu elle ve kulakla anlayabilirsiniz: hareket ederken tekerlekte sürtünme sesi ya da sıcak fren kokusu varsa el freni hâlâ tam inmemiştir.

Sarı bir "P" ya da parantez içinde "P" lambası ise çoğu araçta elektronik el frenin arızasını belirtir; kırmızı lamba ise çekili olduğunu söyler. İkisini birbirine karıştırmayın.

• El freninin unutulması veya tam indirilmemesi; en sık ve en zararsız nedendir.
• Mekanik el freni kolunun altındaki şalterin bozulması ya da kolun yerine tam oturmaması.
• Elektronik el frenin düğmesinin, motorlarının ya da kontrol ünitesinin arızalanması.
• Düşük akü gerilimi; elektronik el freni yeterli güç olmadığı için bırakmayabilir.
• Arka frenlerde sıkışma; kış aylarında nem ve donma nedeniyle kampana ya da balata disk yüzeyine yapışabilir.
• Fren hidroliği seviyesinin düşmesi; bazı araçlarda aynı lamba bu uyarıyı da verir.

1. Aracı durdurup el frenini tamamen indirin. Mekanik kolu en alt konuma getirin; elektronik düğmeyi bırakma yönüne basın.
2. Elektronik sistemde fren pedalına basılı tutarak bırakma düğmesine basın; kapıların kapalı ve emniyet kemerinin takılı olduğunu kontrol edin.
3. Lamba söndüyse yavaşça hareket edin ve fren kokusu, sürtünme sesi veya çekme olup olmadığına dikkat edin.
4. Lamba el freni inikken de yanıyorsa fren hidroliği seviyesini kontrol edin; düşükse aracı kullanmayın.
5. Aküyü kontrol edin; zayıf akü elektronik sistemin bırakmasını engelleyebilir.
6. Bırakmayı başaramazsanız zorlamayın. Aracı hareket ettirmek tekerleği sıkıştırıp diske veya kampana zarar verir.
7. Servise başvurun; elektronik el freninde acil bırakma yöntemi aracın kılavuzunda anlatılmıştır, ama bunu servis sizin için güvenle yapar.

Fren inik olmasına rağmen lamba yanıyorsa yola devam etmeyin. Çünkü ya el freni gerçekten tam inmemiştir ya da fren hidroliğiyle ilgili ciddi bir uyarı yanıyordur. El freniyle sürmek arka frenlerin ısınmasına, aşınmasına ve hatta tutuşmasına yol açabilir.

El freni çekili olarak sürdüğünüzü fark ettiyseniz hemen durun, fren parçalarının soğumasını bekleyin ve ardından lambayı tekrar kontrol edin. Sorun elektronik sistemde ise aracı çalışır durumda olsa bile, el freni bırakılamıyorsa servis yardımı çağırın.

Lambanın yalnızca el freni çekildiğinde yanması, sistem sağlıklı olduğu anlamına gelir; bu durumda endişe edilecek bir şey yoktur.

Elektronik el frenli araçlarda lamba rengi ve simgesi markaya göre değişir. Kırmızı lamba çoğunlukla "çekili", sarı lamba ise "arıza" demektir. Bazı araçlar kapı açıkken veya kemer takılı değilken el freninin bırakılmasına izin vermez; bunlar bir arıza sayılmaz.