ESP Kapalı Lambası Ne Anlama Gelir?

Araç simgesinin yanında "OFF" yazısı bulunan sarı lamba, ESP'nin ya da çekiş kontrolünün kapalı olduğunu bildirir. ESP aracı kaymaya karşı koruyan elektronik denge sistemidir; bu lamba da o korumanın şu an etkin olmadığını söyler.

Burada önemli ayrım şu: bu lamba sürekli yanan genel ESP lambasından farklıdır. ESP OFF lambası genellikle bilinçli bir kapatma olduğunu gösterir. Siz düğmeye bastıysanız yanar, tekrar basınca söner. Kendiliğinden yanıyorsa sistemin bir arıza nedeniyle devre dışı kaldığı anlamına gelebilir.

Sistemi bilerek kapatmak bazı durumlarda mantıklıdır. Karda, çamurda ya da kumda takılan araç tekerlek patinaj yapmadan hareket edemez; ESP gücü kestiği için araç daha da saplanabilir. Böyle bir durumda sistemi kapatıp tekerleklerin dönmesine izin vermek işe yarar. Ancak normal yolda sistemin açık kalması gerekir.

Birçok araçta sistem belirli bir hız ya da kontak çevrimi sonrası kendiliğinden yeniden açılır. Bunun hızı ve şekli markaya göre farklıdır.

Lamba yanıkken ABS ve normal frenler çalışmaya devam eder; yalnızca denge ve çekiş müdahalesi azalır ya da durur. Bazı araçlarda ESP tamamen kapanmaz, yalnızca çekiş kontrolü gevşer ve kritik anlarda denge desteği yine devreye girer.

• ESP kapatma düğmesine basılmış olması; en yaygın ve zararsız nedendir.
• Düğmenin sıkışması, hasar görmesi ya da yanlışlıkla basılması.
• Bir sensörün arızası nedeniyle sistemin kendini devre dışı bırakması; bu durumda genel ESP veya ABS lambası da yanabilir.
• Zayıf akü veya kısa süreli gerilim düşüşü nedeniyle kontrol ünitesinin sistemi kapatması.
• Direksiyon açı sensörü kalibrasyonunun bozulması.

1. Merkez konsoldaki ESP düğmesini bulun; üzerinde araç ve "OFF" yazısı bulunur. Basarak sistemi yeniden açın.
2. Lambanın sönüp sönmediğini kontrol edin; sönmüyorsa kontağı kapatıp açın.
3. Kar veya çamurdan kurtulmak için kapattıysanız, kurtulduktan sonra sistemi yeniden açmayı unutmayın.
4. Lamba kapatmadığınız halde yanıyorsa genel ESP veya ABS lambasının da yanıp yanmadığına bakın.
5. Diğer lambalar da yanıyorsa hata kodlarını OBD tarayıcıyla okutun.
6. Akü gerilimini kontrol ettirin; zayıf akü bu tür uyarıların yaygın nedenidir.
7. Lamba sürekli yanıyorsa servise başvurun.
8. Sistemi açtıktan sonra düz yolda ve düşük hızda lambanın gerçekten söndüğünü bir kez daha doğrulayın.
9. Düğmenin yerini kılavuzdaki şemadan da doğrulayın; bazı araçlarda düğme ayrı bir panelde bulunur.

Sürüşe engel değildir; araç normal şekilde kullanılabilir. Ancak ESP devre dışıyken ani manevra, kaygan zemin ve ani frende araç daha kolay kayabilir. Hızınızı ve takip mesafenizi buna göre ayarlayın.

Sistemi kasten kapattıysanız işiniz bitince yeniden açın. Kendiliğinden kapanmış ve açılmıyorsa, ABS ya da ESP sensörlerinde arıza olabilir; bu durumda aracı servise götürmek gerekir. Kayganlık riski taşıyan yollara girmeden önce sistemin açık olduğundan emin olun.

Bir sensör arızası yüzünden kapanan ESP'yi düğmeyle açmak mümkün olmaz. Böyle durumlarda genel ESP veya ABS lambaları da yanar; lambaların birlikteliği teşhis için iyi bir ipucudur. Tek başına yanan OFF lambası çoğunlukla düğmeyle ilgilidir.