P0106 ne anlama gelir?
MAP sensörü sinyali beklenen aralığın dışında.
“MAP Sensörü Aralık/Performans Arızası” tanımıyla bilinen P0106 kodu için temel bilgiler şöyledir. MAP sensörü, emme manifoldundaki basıncı ölçerek motorun yükünü motor kontrol ünitesine bildirir. Turbolu motorlarda takviye basıncının izlenmesinde de kullanılır. Birçok araçta barometrik basınç da bu sensörle ölçülür.
Tanı kaydına göre ünite şunu algılamıştır: MAP sensörü sinyali beklenen aralığın dışında. Bu kod, MAP (manifold basınç) sensörü sinyalinin elektriksel olarak mevcut olduğunu ancak motorun diğer verileriyle (devir, yük, sıcaklık gibi) tutarlı olmadığını gösterir. Devre çalışıyor görünür; ölçülen değer ise gerçek koşulları yansıtmaz. Yanlış basınç verisi enjeksiyon ve ateşleme zamanlamasını bozar; güç kaybı, dalgalı rölanti ve yüksek tüketim ortaya çıkar. Turbolu motorlarda takviye kontrolü bozulabilir.
Performans kodlarında sensör çoğu zaman tek başına suçlu değildir; ölçtüğü sistemdeki bir sorun (kaçak, tıkanıklık, kirlilik) de bu koda yol açabilir. P0105, P0107, P0108, P0109 kodları da aynı bileşenin farklı arıza türlerini ya da konumlarını anlatır. Tanı cihazında bu kodlardan birkaçı birlikte görünüyorsa sorun büyük olasılıkla ortaktır.
Bu tür kodlarda en büyük hata, nedeni araştırmadan kodu silip aracı kullanmaya devam etmektir. Neden sürdükçe ünite arızayı yeniden kaydeder; üstelik küçük bir sorun zamanla daha pahalı hasara dönüşebilir.
P0106 arızasının belirtileri
- Motor arıza lambası (check engine) yanar
- Rölantide dalgalanma
- Gaz verirken tereddüt ve güç düşüklüğü
- Yakıt tüketiminde artış
- Siyah duman ya da fakir çalışma belirtileri
Olası nedenler
- MAP sensörü arızalı
- Vakum kaçağı
Ne yapmalı? Adım adım kontrol
- Uygun bir tanı cihazıyla bu kodu ve aynı anda kayıtlı diğer kodları okuyun; donmuş veri (freeze frame) kaydını not edin.
- Sensöre giden vakum hortumunun çatlak ya da sökülmüş olup olmadığına bakın.
- Emme manifoldu contasında ve emme borularında hava kaçağı arayın.
- Sensör konnektörünü ve kabloyu inceleyin.
- Servis veri ekranında kontak açıkken sensörün atmosfer basıncına yakın değer okuyup okumadığını kontrol ettirin.
- Onarımdan sonra kodu silin, kısa bir yol testi yapın ve kodun geri gelip gelmediğini kontrol edin.
Aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Kısa mesafe sürüş mümkündür; ancak performans düşer. Tüketim ve emisyon etkilendiği için uzun süre ertelemeyin.
P0106 hakkında sık sorulan sorular
MAP sensörü turbolu motorda neden önemlidir?
Turbolu motorlarda takviye basıncını ölçerek boost kontrolünün doğru çalışmasını sağlar. Sensör hatalıysa turbo gereğinden az ya da fazla basınç yapabilir.
Vakum hortumu çıkarsa kod nasıl etkilenir?
Hortum çıkarsa sensör atmosfer basıncına yakın değer okur ve ünite yük algısını yanlış hesaplar. Bu yüzden hortum kontrolü ilk adımlardandır.
P0105 kodu da kayıtlıysa P0106 için tanı nasıl değişir?
P0105, “MAP/Barometrik Basınç Sensörü Devre Arızası” durumunu bildirir: Emme manifoldu basınç sensöründen gelen sinyal geçersiz. Bu kod P0106 ile birlikte görünüyorsa sorun tek bir durumla sınırlı değildir. Kodların kayıt sırası ve donmuş veriler, arızanın hangi koşulda başladığını ve nedenin yönünü anlamaya yardım eder.
P0106 ile P0107 arasındaki fark nedir?
P0106, “MAP Sensörü Aralık/Performans Arızası” durumunu bildirir. P0107 ise “MAP Sensörü Devresi Düşük Sinyal” durumunu gösterir: MAP sensörü sinyali beklenenden düşük. Aynı bileşenle ilgili olduklarından tek başına görünen kodun anlattığı duruma göre tanıyı daraltın; ikisi birlikte kayıtlıysa ortak bir neden (kablo, besleme ya da bileşenin kendisi) arayın.