P0135 ne anlama gelir?
Ön oksijen sensörü ısıtıcı devresinde arıza tespit edildi.
“O2 Sensörü Isıtıcı Devresi (B1S1)” tanımıyla bilinen P0135 kodu için temel bilgiler şöyledir. Oksijen sensörü, egzozdaki oksijen miktarını ölçerek karışımın zengin mi fakir mi olduğunu motor kontrol ünitesine bildirir. Katalizör öncesindeki sensör (Sensör 1) karışım kontrolünde, katalizör sonrasındaki sensör (Sensör 2) ise katalizörün verimini izlemede kullanılır. Bu kod Bank 1 tarafındaki ön (katalizör öncesi) oksijen sensörü ile ilgilidir.
Tanı kaydına göre ünite şunu algılamıştır: Ön oksijen sensörü ısıtıcı devresinde arıza tespit edildi. Sensörün ısıtıcı devresi çalışmıyor. Isıtıcı, sensörün çalışma sıcaklığına hızla ulaşmasını sağlar; devre arızalıysa soğuk çalıştırmada karışım kontrolü gecikir. Ön oksijen sensörü karışım kontrolünün ana girdisidir; arızalıysa motor kontrol ünitesi karışımı hassas ayarlayamaz, yakıt tüketimi ve emisyon artar.
Oksijen sensörü kodlarında sensörü değiştirmeden önce egzoz kaçağı, hava kaçağı ve yakıt basıncı gibi karışımı bozan sebepler elenmelidir; aksi halde yeni sensör de aynı hatayı verir. P0132, P0133, P0134, P0136, P0137, P0138 kodları da aynı bileşenin farklı arıza türlerini ya da konumlarını anlatır. Tanı cihazında bu kodlardan birkaçı birlikte görünüyorsa sorun büyük olasılıkla ortaktır.
Bu tür kodlarda en büyük hata, nedeni araştırmadan kodu silip aracı kullanmaya devam etmektir. Neden sürdükçe ünite arızayı yeniden kaydeder; üstelik küçük bir sorun zamanla daha pahalı hasara dönüşebilir.
P0135 arızasının belirtileri
- Yakıt tüketiminde artış
- Rölantide dalgalanma ya da düzensiz çalışma
- Emisyon değerlerinde bozulma
- Motor arıza lambası dışında belirgin belirti olmayabilir
Olası nedenler
- Isıtıcı elemanı yanmış
- Sigorta atmış
- Kablo arızası
Ne yapmalı? Adım adım kontrol
- Uygun bir tanı cihazıyla bu kodu ve aynı anda kayıtlı diğer kodları okuyun; donmuş veri (freeze frame) kaydını not edin.
- Egzozda katalizör öncesinde ve sonrasında kaçak olup olmadığına bakın; kaçak sensörü yanlış okutur.
- Sensör konnektörünü, kabloyu ve sigortayı (ısıtıcı kodlarında) kontrol edin.
- Servis veri ekranında sensör voltajının kararlı biçimde yükselip alçaldığına bakın.
- Sensör ömrünü doldurmuşsa (yaşlanma) değiştirilir; ancak önce karışımı bozan sebepler (hava kaçağı, yakıt basıncı) elenmelidir.
- Onarımdan sonra kodu silin, kısa bir yol testi yapın ve kodun geri gelip gelmediğini kontrol edin.
Aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Araç normal davranıyorsa sürüşe devam edilebilir; belirgin bir sorun hissetmeyebilirsiniz. Yine de karışım kontrolü bozulduğu için tüketim artar ve katalizör zamanla zarar görebilir; fazla geciktirmeden kontrol ettirin.
P0135 hakkında sık sorulan sorular
Oksijen sensörünü temizleyerek kullanabilir miyim?
Önerilmez. Sensörün seramik ucu hassastır ve kimyasal temizleyiciler ya da fırça ona zarar verir. Sensör hatalıysa değiştirmek doğru çözümdür; kirlenmenin nedeni olan yağ ya da yakıt sorunu da giderilmelidir.
Ön ve arka sensör aynı parça mı?
Genellikle hayır. Ön sensör çoğu araçta hızlı tepki veren geniş bant (lambda) türüdür, arka sensör ise daha basit bir tiptir. Parça numarası aracınıza özel seçilmelidir.
P0135 ile P0134 arasındaki fark nedir?
P0135, “O2 Sensörü Isıtıcı Devresi (B1S1)” durumunu bildirir. P0134 ise “O2 Sensörü Aktivite Yok (B1S1)” durumunu gösterir: Ön oksijen sensöründen aktivite sinyali alınamıyor. Aynı bileşenle ilgili olduklarından tek başına görünen kodun anlattığı duruma göre tanıyı daraltın; ikisi birlikte kayıtlıysa ortak bir neden (kablo, besleme ya da bileşenin kendisi) arayın.
P0135 kodu P0136 ile aynı arızayı mı gösterir?
Hayır, ikisi ayrı durumları bildirir: P0135 “O2 Sensörü Isıtıcı Devresi (B1S1)”, P0136 ise “Oksijen Sensörü Devresi (Bank1 Sensör2)” durumunu ifade eder (Arka oksijen sensörü sinyali geçersiz). Aynı bileşene bağlı oldukları için nedenleri çoğu zaman ortaktır, ancak hangisinin kayıtlı olduğu sorunun yönünü belirler.