Önem derecesi

Düşük

4 üzerinden 1

  1. Düşük
  2. Orta
  3. Yüksek
  4. Kritik

Genellikle aracın güvenliğini ve sürüş kabiliyetini doğrudan etkilemez. Araç normal davranıyorsa yakın bir bakım randevusunda kontrol ettirmeniz yeterli olabilir; arıza lambası yanıyorsa yine de ertelemeyin.

P2228 ne anlama gelir?

Barometrik basınç sensöründen düşük sinyal geliyor.

“Barometrik Basınç Sensörü Düşük Sinyal” tanımıyla bilinen P2228 kodu için temel bilgiler şöyledir. Barometrik basınç sensörü, dış hava basıncını (rakımı) ölçer; motor kontrol ünitesi karışımı yüksek rakımlara göre düzeltmek için kullanır. Birçok araçta bu işlevi MAP sensörü ya da ayrı bir sensör görür.

Tanı kaydına göre ünite şunu algılamıştır: Barometrik basınç sensöründen düşük sinyal geliyor. Barometrik basınç sensörü sinyal gerilimi beklenen çalışma aralığının altına düştüğünde bu kod kaydedilir. En sık sebepler sinyal telinin şaseye teması ya da sensörün iç arızasıdır. Sensör hatalıysa karışım yüksek rakımlarda bozulabilir; çoğu zaman etkisi hafiftir ve ünite varsayılan değer kullanır.

Devre ve sinyal kodlarında önce kablo ve konnektör kontrol edilir; gevşek, oksitlenmiş ya da yıpranmış bir bağlantı, parçayı değiştirmeden sorunu çözebilir. P2229 kodları da aynı bileşenin farklı arıza türlerini ya da konumlarını anlatır. Tanı cihazında bu kodlardan birkaçı birlikte görünüyorsa sorun büyük olasılıkla ortaktır.

Bu tür kodlarda en büyük hata, nedeni araştırmadan kodu silip aracı kullanmaya devam etmektir. Neden sürdükçe ünite arızayı yeniden kaydeder; üstelik küçük bir sorun zamanla daha pahalı hasara dönüşebilir.

P2228 arızasının belirtileri

  • Motor arıza lambası (check engine) yanabilir
  • Çoğu zaman belirti olmaz
  • Yüksek rakımda hafif güç kaybı
  • Yakıt tüketimi artışı

Olası nedenler

  • Sensör arızalı
  • Kablo kısa devre

Ne yapmalı? Adım adım kontrol

  1. Uygun bir tanı cihazıyla bu kodu ve aynı anda kayıtlı diğer kodları okuyun; donmuş veri (freeze frame) kaydını not edin.
  2. Sensör konnektörünü ve kablosunu inceleyin.
  3. MAP sensörü ile birlikte değerlendirilen araçlarda MAP kodlarına bakın.
  4. Kontak açıkken servis cihazında sensör değerinin yerel hava basıncıyla uyuşup uyuşmadığına bakın.
  5. Arızalıysa sensör değiştirilir.
  6. Onarımdan sonra kodu silin, kısa bir yol testi yapın ve kodun geri gelip gelmediğini kontrol edin.

Aracı kullanmaya devam edebilir miyim?

Araç normal davranıyorsa sürüşe devam edilebilir. Bir sonraki bakımda kontrol ettirmeniz yeterlidir.

P2228 hakkında sık sorulan sorular

Barometrik basınç sensörü hangi durumda önemlidir?

Dağlık bölgelerde ve yüksek rakımda hava seyreldiği için karışım düzeltmesi gerekir. Sensör bu düzeltme için kullanılır.

Bu sensör MAP ile aynı mı?

Bazı araçlarda evet; kontak açıldığında MAP sensörü atmosfer basıncını da okur. Bazı araçlarda ise ayrı bir sensör bulunur.

Rakım değişimi sensörü etkiler mi?

Normal tepkidir; sensörün yeni rakıma göre değer değiştirmesi beklenir. Kod, değerin hiç değişmemesi ya da gerçek dışı olması durumunda oluşur.

P2228 ile P2229 arasındaki fark nedir?

P2228, “Barometrik Basınç Sensörü Düşük Sinyal” durumunu bildirir. P2229 ise “Barometrik Basınç Sensörü Yüksek Sinyal” durumunu gösterir: Barometrik basınç sensöründen yüksek sinyal geliyor. Aynı bileşenle ilgili olduklarından tek başına görünen kodun anlattığı duruma göre tanıyı daraltın; ikisi birlikte kayıtlıysa ortak bir neden (kablo, besleme ya da bileşenin kendisi) arayın.

Başka bir kod sorgulayın