Ön cam sileceği düğmesi ne anlama gelir?
Ön cam ve silecek kolu şeklindeki simge, ön silecekleri çalıştırır. Silecek kolu çoğu araçta direksiyonun sağında bulunur ve birkaç konumu vardır: kapalı, aralıklı, yavaş, hızlı ve bir kez silme. Kolu kendinize çektiğinizde cam suyu püskürtülür ve silecek birkaç kez çalışır.
Aralıklı konumda silecek belirli bir bekleme süresiyle çalışır. Bu bekleme süresi çoğu araçta ayarlanabilir. Bazı araçlarda yağmur sensörü bulunur; sensör camdaki su miktarını algılar ve sileceğin hızını kendisi ayarlar. Otomatik konumda sürücüye iş düşmez, ancak sensör kirlenirse düzensiz çalışabilir.
Sileceğin temizliği silecek lastiğine bağlıdır. Lastikler zamanla sertleşir, çatlar ve cam üzerinde iz bırakır. Yağlı bir cam ya da kuru camda silecek çalıştırmak lastiği ve camı aşındırır. Bu yüzden kuru camda silecek kullanmadan önce cam suyu püskürtmek gerekir.
Kışın silecekler camla donabilir. Donmuş silecekleri çalıştırmak motoru zorlar ve lastiği yırtabilir. Çalıştırmadan önce camı çözdürmek ve silecekleri kaldırmak gerekir.
Silecek lastiğinin ömrü genellikle birkaç mevsimdir; yoğun kullanım, güneş ışığı ve ısı lastiği sertleştirir. Yıkama sırasında lastiği elle silmek yağ ve toz birikimini azaltır. Cam suyu yokken kuru silme, kum taneciklerini camda sürükleyip mikro çiziklere yol açar.
Silecek kolunun yay basıncı da önemlidir. Lastik yeni olsa bile kolun basıncı düşükse cam yüzeyi eşit silinmez ve bazı bölgeler kuru kalır. Bu durumda lastiği değil, kolu değiştirmek gerekir.
Düğme çalışmazsa olası nedenler
- Silecek lastiğinin aşınması, sertleşmesi veya çatlaması; iz ve ses yapar.
- Silecek kolunun yay gerginliğinin azalması; lastik camı tam silemez.
- Camın yağlı, kireçli ya da sert böcek tortulu olması.
- Silecek motorunun veya bağlantı kollarının arızası.
- Sigortanın atması; silecek hiç çalışmaz.
- Yağmur sensörünün kirlenmesi veya arızalanması.
Nasıl kullanılır?
- Kolu iterek aralıklı, normal ya da hızlı konumu seçin.
- Kolu kendinize çekerseniz cam suyu püskürür ve silecek birkaç kez siler.
- Yağmur sensörlü araçta otomatik konumu seçebilirsiniz; sensörün bulunduğu bölgeyi temiz tutun.
- Silecek iz bırakıyorsa lastiğini değiştirin; kolu değiştirmek gerekmez.
- Hiç çalışmıyorsa sigortayı ve kol bağlantısını kontrol edin.
Ne zaman kullanılmalı?
Yağmur başladığında ve ön camda çamur, böcek ya da yağ tabakası görüşü bozduğunda kullanın. Hafif çiselemede aralıklı, yoğun yağmurda hızlı konumu seçin. Cam kirliyse cam suyuyla birlikte silin.
Yağmur dinince ve cam kuruyken kapatın; kuru camda silecek lastiği aşınır ve camı çizebilir. Kışın silecekler camla donmuşsa önce camı çözdürün.
Silecek lastiğini mevsim başında kontrol edin ve cam suyu deposunu dolu tutun. Cam yağlıysa ve silecek sürekli iz bırakıyorsa camı yağ çözücüyle temizleyin.
Marka farklılıkları
Silecek kolu çoğu araçta direksiyonun sağındadır, ancak markaya göre sol tarafta da olabilir. Kolun ucundaki halka, aralıklı konumda bekleme süresini ayarlar. Kolu aşağı iterek tek silme yaptırabilirsiniz. Bazı araçlarda yağmur sensörü sileceğin hızını camdaki su miktarına göre kendisi ayarlar; kimi araçlarda cam suyu püskürürken far yıkama da devreye girer. Kolun konumlarının anlamı kılavuzda şemayla gösterilir.
Ön cam sileceği hakkında sık sorulan sorular
Silecekler neden cama iz bırakıyor?
Lastik aşınmış, cam yağlı ya da silecek kolunun basıncı düşmüş olabilir. Blogdaki rehbere bakın.
Silecek lastiğini ne zaman değiştirmeliyim?
İz bırakmaya, ses çıkarmaya başladığında ya da lastikte çatlak gördüğünüzde değiştirin.
Kuru camda silecek kullanmak zararlı mı?
Evet; camı çizebilir ve lastiği aşındırır. Önce cam suyu kullanın.
Aralıklı silecek süresi ayarlanabilir mi?
Çoğu araçta kolun üstündeki halka ya da düğme ile ayarlanır.
Yağmur sensörü kirliyse ne olur?
Silecek geç çalışabilir ya da gereksiz çalışabilir. Camı sensör bölgesinden temizleyin.
Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; düğmelerin yeri ve çalışması aracın marka, model ve donanımına göre değişebilir. Ayrıntı için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Son güncelleme:
