Dış Hava Girişi Düğmesi Ne İşe Yarar?

İçinden ok geçen araç silueti taşıyan düğme, kabine dışarıdan taze hava alınmasını sağlar. İç hava sirkülasyonunun tersidir: kapak açıktır, hava dışarıdan girer ve kabinden dışarı çıkar. Bu sayede içerideki nem, koku ve solunan hava yenilenir.

Dış hava modu aracın varsayılan çalışma biçimidir. Klima ya da kalorifer açıkken dışarıdan hava çekilir, polen filtresinden geçer ve kabine verilir. Bu havanın sıcaklığı klimayla ayarlanır. Düğmede ışık yanık değilse çoğu araçta bu moddasınızdır.

Dış havanın en büyük avantajı camların buğulanmasını önlemesidir. Kabindeki nem dışarı atılır, camlar kuru kalır. Uzun yolculuklarda ve yolcu çok olduğunda hava kalitesi de daha iyi olur. Bu nedenle kış aylarında camlar buğulanmaya başlarsa en etkili çözümlerden biri dış havayı seçmektir.

Dezavantajı, tozlu, kokulu ya da egzoz dumanlı yerlerde dışarıdaki havanın kabine girmesidir. Tünelde, yoğun trafikte ve çöp kamyonunun arkasında dış hava modunu kapatmak daha iyidir. Sıcak havada ise kabin daha yavaş soğur.

Otomatik klimalı araçlarda dış hava ile iç hava arasındaki geçiş çoğunlukla sensöre bırakılır, ama düğmeyle elle de seçim yapabilirsiniz. Polen yoğunluğu yüksek günlerde dış hava modunun yararı polen filtresinin durumuna bağlıdır; filtre eskiyse polen kabine girer.

• Kontak açıldığında sistemin varsayılan olarak dış havaya ayarlı olması.
• Sürücünün iç hava düğmesine basarak modu kapatması.
• Otomatik klimada sensörün hava kalitesine göre modu seçmesi.
• Kapak motorunun arızası nedeniyle hava yönünün değişmemesi.
• Polen filtresi tıkalıysa dış havanın çok az gelmesi.
• Dışarıdan hava girişinde kar, yaprak ya da çamur birikmesi.

1. Dış hava modunu seçin; araç dışarıdan hava çeker ve kabindeki nemli havayı dışarı atar.
2. Dış havaya geçmek için iç hava ışığını söndürün ya da dış hava düğmesine basın.
3. Camlar buğulanıyorsa dış havayı seçip buğu çözme düğmesini ve klimayı açın.
4. Hava akışı zayıfsa polen filtresini kontrol edin; düzelmezse filtre, fan ve kapak motoru için servise başvurun.
5. Dış havada kötü koku geliyorsa klima kanallarının temizliğini isteyin.

Normal sürüşte, kışın, camlar buğulanmaya başlayınca ve yolcu sayısı fazlayken dış hava seçili olsun. Uzun yolda kabin havasının yenilenmesi için de dış havayı tercih edin.

Dışarıdaki hava kokulu, tozlu ya da dumanlıysa (tünel, yoğun trafik, yol çalışması) ve çok sıcak bir günde kabini hızla serinletmek istiyorsanız geçici olarak iç havaya geçin. İş bitince dış havaya dönün.

Sonbaharda ve karlı günlerden sonra ön camın altındaki hava girişini yaprak, kar ve çamurdan temizleyin. Giriş tıkalıysa fan çalışsa bile kabine yeterli hava gelmez ve camlar çabuk buğulanır.

Dış hava ve iç hava seçenekleri çoğu araçta aynı düğmenin iki konumudur; ayrı bir dış hava düğmesi nadirdir. Otomatik klimalı araçlarda sistem hava girişini kendisi yönetir. Hangi konumda olduğunuzu düğme ışığından ya da ekrandaki simgeden anlayabilirsiniz.