Koltuk Isıtma Düğmesi Nasıl Kullanılır?

Koltuk şeklindeki, üstünde dalgalı oklar bulunan düğme, koltuğun içindeki ısıtma elemanlarını çalıştırır. Koltuk yüzeyinin altına yerleştirilmiş ince teller elektrikle ısınır ve sırtınızı, kalçanızı ısıtır. Kalorifer kabini ısıtırken koltuk ısıtma size doğrudan temas yoluyla sıcaklık verir; bu yüzden kışın daha hızlı rahatlama sağlar.

Çoğu araçta üç seviye vardır: düşük, orta ve yüksek. Düğmeye her basışta seviye artar, son seviyeden sonra kapanır. Düğmedeki ışıklar ya da çubuklar seviyeyi gösterir. Bazı araçlarda sürücü ve ön yolcu için ayrı düğmeler bulunur; arka koltuklarda da ısıtma olabilir.

Koltuk ısıtma kabin ısıtmasından daha az enerji harcar ama elektrikli araçlarda menzili etkileyebilir. Elektrikli araçlarda kabini tamamen ısıtmak yerine koltuk ve direksiyon ısıtmasını kullanmak daha verimlidir.

Bazı araçlarda koltuk, belirli bir sıcaklığa ulaşınca kendiliğinden ısıtmayı kısar. Bazılarında ise zaman aşımıyla kapanır. Isıtmanın çok sıcak olması ya da hiç hissedilmemesi durumunda sensör veya eleman sorun yaşıyor olabilir. Koltuk ısıtma yanığa yol açabilir; ayrıntılı uyarılar aşağıda "Ne zaman kullanılmalı?" bölümündedir.

Bazı araçlarda koltuk ısıtmanın sıcaklık sensörü vardır; koltuk istenen ısıya ulaşınca ısıtma kesilir, ısı düşünce yeniden açılır. Böylece ısı belirli bir seviyede tutulur; yine de uzun süreli kullanımda yanık riski sürer. Sensörsüz basit sistemlerde ise ısıtma sürekli açık kalır, bu yüzden zaman zaman kapatmak gerekir.

Elektrikli ve hibrit araçlarda koltuk ısıtma kabin ısıtmasından daha verimli olduğu için menzili korumak isteyenlerin tercih ettiği bir yöntemdir.

• Düğmeye basılmaması ya da yanlış seviyeye alınması.
• Koltuk altındaki ısıtma elemanının veya konnektörün arızalanması.
• Koltuğa konan kalın kılıf, minder ya da battaniye ısıyı hapsedip koltuğun aşırı ısınmasına yol açabilir.
• Sigortanın atması ya da koltuk ısıtma rölesinin bozulması.
• Koltuk altındaki kabloların koltuk hareketi nedeniyle kopması.
• Aracın aküsünün zayıf olması; ısıtma elemanı gerekli akımı çekemez.

1. Düğmeye basarak seviyeyi seçin; her basışta seviye değişir ve düğmedeki ışıklar seçili seviyeyi gösterir.
2. Soğuk günlerde yüksek seviyeyle başlayın, koltuk ısındıkça seviyeyi düşürün.
3. Sürücü ve yolcu koltuklarının düğmeleri ayrıdır; arka koltuklarda da olabilir.
4. Kapatmak için ışıklar sönene kadar düğmeye basın.
5. Isınmıyorsa sigortaya ve koltuk altındaki konnektöre bakın; koltuğun altına eşya sokmayın, kablolar zarar görebilir.
6. Sorun sürerse servise başvurun.

Soğuk bir sabah, kabin henüz ısınmamışken açın; koltuk yüzeyi kaloriferden daha hızlı ısınır. Elektrikli araçta koltuk ısıtması, kabini ısıtmaya göre menzili korumaya yardım eder.

Koltuk ısıtma yanığa yol açabilir. Yanık düşük kademede de, özellikle uzun süreli kullanımda oluşabilir. Koltuk ısınınca seviyeyi düşürün, kabin ısınınca kapatın; hava ılıkken ve motor kapalıyken açık bırakmayın.

Sıcaklığı hissetme yeteneği azalmış kişiler koltuk ısıtmayı kullanmamalı ya da çok dikkatli kullanmalıdır: diyabet, sinir hasarı, felç, ileri yaş, bazı ilaçlar, alkol ve aşırı yorgunluk bu duruma yol açabilir. Hassas cildi olanlar ve küçük çocuklar için de dikkat gerekir.

Koltuğun üzerine ısıyı hapseden battaniye, minder ya da kalın kılıf koymayın; koltuk aşırı ısınabilir. Koltuk ıslaksa ya da ıslak kıyafetle oturuyorsanız ısıtmayı kullanmayın.