Bu sistem nasıl çalışır?

Araç hız sensörü, şanzıman çıkışındaki ya da tekerleklerdeki dönüşü ölçerek aracın hızını belirler. Bu bilgi hız göstergesine, otomatik şanzımanın vites kararlarına, hız sabitleyiciye ve çoğu araçta motor kontrol ünitesine gider. Bazı araçlarda hız bilgisi ABS tekerlek sensörlerinden alınır.

Rölanti kontrol sistemi ise gaz pedalına basılmadığında motorun hangi devirde döneceğini yönetir. Motor kontrol ünitesi hedef rölanti devrini soğutma suyu sıcaklığı, klima ve elektrik yükü gibi etkenlere göre belirler ve gaz kelebeğiyle ya da rölanti valfiyle bu hedefi tutturmaya çalışır. Gerçek devir hedeften sapıyorsa kod kaydeder.

Bu kategori hangi arızaları kapsar?

Hız sensörü kodları

Sinyal kaybı, düşük sinyal ve kesintili sinyal gibi araç hız sensörü arızalarını kapsar.

Rölanti devri düşük ya da yüksek

Rölanti kontrol sisteminin hedef devri tutturamadığı durumları bildirir. Emme kaçağı, kirli gaz kelebeği ya da sensör sapması neden olabilir.

Motor aşırı devir koruması

Motorun izin verilen devri aştığına dair kaydı içerir.

Sık görülen belirtiler

  • Hız göstergesi ve kilometre sayacının çalışmaması ya da dalgalanması
  • Otomatik şanzımanda sert veya yanlış zamanlı vites geçişi
  • Hız sabitleyicinin devreye girmemesi
  • Rölantide devrin dalgalanması, yükselmesi ya da motorun stop etmesi

Sık sorulan sorular

Hız sensörü arızası şanzımanı nasıl etkiler?

Otomatik şanzıman, vites geçişlerinde hız bilgisini kullanır. Hız bilgisi gelmiyorsa şanzıman yanlış zamanda vites değiştirebilir ya da acil moda geçebilir.

Rölanti devri neden yükselir?

Emme sisteminde kaçak, kirli gaz kelebeği ya da soğuk motor gibi nedenler rölanti devrini yükseltebilir. Kod, kontrol ünitesinin hedef devri tutturamadığını gösterir; nedenin bulunması için kaçak ve sensör kontrolü gerekir.

Başka bir kod sorgulayın