Bu sistem nasıl çalışır?
Benzinli motorda yanma, bujinin ürettiği kıvılcımla başlar. Ateşleme kaçırma (misfire), bir silindirde yakıt-hava karışımının hiç ya da yeterince yanmaması demektir. Motor kontrol ünitesi bunu krank mili sensörüyle fark eder: bir silindir yanma yapmadığında krank milinin dönüş hızı o anda kısa süreliğine düşer ve ünite bu düşüşü silindire atar.
Kaçırma yalnızca bujiden değil, bobin, enjektör, sıkıştırma, emme kaçağı ya da yakıt basıncından da kaynaklanabilir. Bu nedenle P0300 gibi genel bir kod tek başına parça belirtmez; hangi silindirde olduğu ve ne zaman olduğu araştırılmalıdır. Yanmamış yakıt egzoza geçtiğinde katalizörü aşırı ısıtabilir.
Bu kategori hangi arızaları kapsar?
Rastgele ya da çoklu silindir kaçırma (P0300)
Birden fazla silindirde ya da hangisinde olduğu belirlenemeyen ateşleme kaçırmayı bildirir.
Belirli silindir kaçırma (P0301–P0312)
Kodun son rakamı hangi silindirde kaçırma olduğunu gösterir; örneğin P0303 üçüncü silindiri işaret eder.
Sık görülen belirtiler
- Rölantide titreme ve düzensiz motor sesi
- Gaza basınca tereddüt ve güç kaybı
- Motor arıza lambasının yanıp sönmesi
- Egzozdan yanık yakıt kokusu